У сучасній залізничній інфраструктурі система гучномовного зв’язку давно перестала бути лише засобом інформування пасажирів про прибуття чи відправлення поїздів. Сьогодні це невід’ємна складова оперативного управління перевезеннями, координації роботи персоналу та забезпечення безпеки на станціях і залізничних дільницях.
Для диспетчерських служб критично важливо забезпечити можливість централізованого управління аудіооповіщенням, автоматичної передачі повідомлень у режимі реального часу та інтеграції із системами керування рухом поїздів. Саме такий підхід реалізований у транспортних рішеннях Kontron (TM Iskratel).
Kontron розробив Real-time Information and Notification System (RINS) — централізовану систему інформування та оповіщення, яка забезпечує передачу аудіо- та візуальної інформації в режимі реального часу як для пасажирів, так і для оперативного персоналу. Система підтримує централізоване керування повідомленнями, автоматичне формування оголошень та інтеграцію з іншими інформаційними системами залізниці.
Архітектура рішення є модульною та масштабованою, що дозволяє використовувати його як для окремої залізничної станції, так і для централізованого управління повідомленнями на рівні всієї залізничної дільниці або мережі.
Система RINS забезпечує:
централізоване управління аудіооповіщенням на станціях;
одночасне розповсюдження аудіо- та візуальної інформації;
автоматичне формування повідомлень на основі даних від систем сигналізації, диспетчеризації та GPS;
підтримку як попередньо записаних, так і “живих” голосових оголошень;
інтеграцію з LED-табло, TFT/LCD-дисплеями, цифровими інформаційними панелями та мобільними пристроями;
просте адміністрування, централізований моніторинг і швидке усунення несправностей.
Завдяки інтеграції із системами керування рухом поїздів інформація про зміну колії, затримки або інші події може автоматично транслюватися без участі оператора, що значно скорочує час реагування та мінімізує ризик людської помилки.
На словенській залізниці централізована система Rail Information and Notification System (RINS) інтегрована із системами сигналізації та визначення місцезнаходження поїздів. Після отримання інформації про рух поїзда система автоматично відтворює попередньо записані повідомлення на відповідній станції з урахуванням розкладу руху. Повідомлення можуть транслюватися кількома мовами, а інформація одночасно відображається на інформаційних табло.
Крім того, згідно з матеріалами Kontron, у межах проектів для Slovenske železnice також реалізовано:
централізовану Passenger Information System (PIS);
інтеграцію аудіооповіщення із диспетчерськими та сигнальними системами;
SOS-пункти виклику на станціях;
модернізацію диспетчерських робочих місць для скорочення часу обробки викликів.
Для української залізниці централізовані системи гучномовного зв’язку та оповіщення мають значно ширше значення, ніж інформування пасажирів.
Такі рішення дозволяють:
централізовано керувати оповіщенням на окремій станції або всій залізничній дільниці;
автоматизувати передачу повідомлень під час змін графіка руху, аварійних ситуацій або надзвичайних подій;
забезпечити оперативне інформування пасажирів і персоналу без затримок;
інтегрувати систему з диспетчерським зв’язком, сигналізацією, системами контролю руху та іншими цифровими сервісами;
поетапно модернізувати існуючу інфраструктуру без необхідності її повної заміни.
У контексті модернізації української залізничної інфраструктури та її інтеграції до європейського транспортного простору впровадження таких рішень сприятиме підвищенню безпеки перевезень, якості інформаційного обслуговування пасажирів та ефективності оперативного управління.
Як офіційний та єдиний авторизований партнер Kontron (TM Iskratel) в Україні, ISTEL 3000 забезпечує проектування, інтеграцію, впровадження та технічну підтримку сучасних рішень для оперативно-технологічного зв’язку, централізованого оповіщення та цифровізації залізничної інфраструктури відповідно до потреб українських замовників.
З повагою,
Команда ТОВ «ІСТЕЛ 3000»